NOVA MONTADORA RIVIAN APRESENTA PICKUP E SUV ELÉTRICAS

Duas máquinas prontas para a aventura, autonomia de 640 km e zero emissões de carbono. Ah, e elas vão de 0 a 100 em apenas 3 segundos.

Uma das maiores contradições que muitos amantes da natureza cometem é acreditar em uma vida o mais sustentável e ambientalmente consciente possível enquanto dirigem SUVs a diesel – e não são nem mesmo as mais modernas, com boa eficiência de combustível. Buscando solucionar esse problema está a emergente fabricante de carros Rivian, e suas Pickup R1T e SUV R1S totalmente elétricas, projetadas especificamente para quem gosta de viajar de carro.

Depois de uma década de desenvolvimento, a pickup R1T foi revelada no Salão de Los Angeles na segunda-feira, com a SUV R1S tendo sido mostrada pela primeira vez dias depois. Embora não tenhamos o hábito de cobrir o mercado automobilístico, estamos verdadeiramente animados com essas duas máquinas. Com um estilo que lembra o velho International Harvester Scout e capacidades insanas (a SUV aguenta 90 cm de água porque seu motor não tem entrada de ar), estes pareciam bons motivos para deixar a tradição de lado e celebrar o futuro com menos emissões e mais aventura.

Vamos ser rápidos nas especificações. Em resumo, a pickup R1T se compara em tamanho e desempenho com as novas Ford Ranger e Toyota Tacoma enquanto a SUV R1S – para 7 passageiros – lembra uma Ford Explorer. Ambas fazem de 0 a 100 em apenas 3 segundos (sim, igual a um Tesla) e preço inicial de US$ 69 mil com configurações melhoradas de bateria fazendo o preço chegar a US$ 100 mil. Os carros estão disponíveis em 2020, com reservas já oficialmente liberadas (um depósito caução de US$ 1 mil é necessário). Comecem a juntar a partir de agora, amigos!

As edições top de linha serão capazes de rodar mais de 600 km sem carregar – um conjunto enorme de baterias cobre o piso enquanto quatro motores elétricos autônomos fornecem tração nas quatro rodas. Também há muitos espaços de armazenamento e a ausência de motor garante bagageiro na frente e atrás. A R1T ainda possui uma calha que percorre toda a largura do carro permite prender objetos maiores

Por fim, elas tem piloto automático de ponta (mãos fora do volante e olhos fora da pista, descreve a Rivian). Muito mais ainda está por vir.

Rivian R1S SUV
Interior do Rivian R1S SUV
Interior do Rivian R1S SUV
Rivian R1T Pickup
Rivian R1T Pickup
Interior do R1T Pickup
Rivian R1T Pickup
Área projetada para pranchas e snowboards
Compartimento dianteiro do R1T
Rivian R1T Pickup

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